F1

Подскажите? В схемах подключений нижеследующие обозначения означают:
TZA1 - это датчик температуры обратной воды?
TE1 - это датчик температуры приточного воздуха?
PDS1 - это датчик занесения фильтра воды?

ГОСТ 21.404-85

Спасибо посмотрю ГОСТ


Что означает в схемах автоматизации систем вентиляции
DI сигнал / состояние
DO управление
AI измерение
AO регулирование



вообще по специальности я электрик не судите строго

DI - дискретный вход, как правило от сухого контакта
DO - дискретный выход, как правило, на промеж.релюху
AI - аналоговый вход, датчики, сигналы 0-10В, токовые 4-20мА и т.п.
AO - аналоговый выход, как правило 0-10В или токовый 4-20мА, приводы с пропорц.управлением и т.п.

спасибо

сейчас воюю со схемой внешних подключений

по ГОСТу:
TZA1 - Температура / резервное обозначение / сигнализация (аварийный) - что-то мне подсказывает, что Z - мнемоническое изображение капиллярной трубки, которая часто натягивается в виде этой буквы, а посему это - скорее всего капиллярный термостат защиты от размораживания.
TE1 - Температура / электрический - просто датчик температуры с номером 1. Смотрите по функциональной схеме, где он стоит. Может быть чем угодно.
PDS1 - Давление / Перепад / Переключатель - реле дифдавления. Если измеряет перепад давления воды на фильтре - то да. А так может измерять и наличие давления на вентиляторе, насосе, воздушном фильтре.

Допустим приток и вытяжка (приточно-вытяжной установки) располагаются на разных этажах проектируемого здания?
Как быть с автоматикой?

либо совмешенный либо раздельный щит
Функционалку плиз

Щит "ЩУВ" один

Приточно-вытяжная установка AeroMaster XP06 фирмы "Remak"


упс Приточно-вытяжная установка AeroMaster XP10

Какое количество аналоговых входов AI и выходов A0 & будет в схеме автоматизации ЩПВ, если один щит обслуживает четыре приточно-вытяжные системы?

Извиняюсь заранее за некорректность вопроса

Это зависит от того, какие параметры Вы собираетесь контролировать у каждой приточно-вытяжной системы, и от сложности компоновки технологической части этих систем. Например если у Вас простенькая системка с одним водяным калорифером то нужно как минимум 2 температурных датчика поставить (датчик приточного воздуха и датчик "обратной" воды), но может быть Вам захочется ещё и контролировать температуру вытяжного воздуха, тогда используются уже 3 датчика температуры и соответственно 3 AI, такая же история получается и с АО, если Вы собираетесь управлять только регулировочным клапаном водяного калорифера, то используется 1 АО, а если у Вас там ещё и управление приточным и вытяжным вентиляторами осуществляется частотными регуляторами, тогда, соответственно нужно будет использовать уже 3 АО.


С уважением,
Aragreem.

Спасибо Aragreem

А от чего зависит количество дискретных входов DI и выходов DO?

И какое количество датчиков закладывать в резерв?

Tina, Вам лучше всего для начала прочитать описания конроллеров вентиляции с жеской логикой, а уже потом задавать вопросы в форуме.


У Siemens Synco, Danfoss ECL и Kieback-Peter наиболее толковые описания.

Извините Abysmo но про контроллеры все понятно
Вопрос то был в другом?
Контроллеры осуществляют управление и контроль параметров работы приточных установок по заранее запрограммированному алгоритму и установленным параметрам. Система управления выполняет следующие функции......и т.д.

а в чем?

От чего зависит количество дискретных входов DI и выходов DO?

от конструкции контроллера и задумки проектировщика (количество подключаемых/используемых дискретных сигналов. и управляемых устройств)

у меня на одну приточку еле хватило 16 DO, DI использовал 19 - четыре остались в запасе....

Tina, количество DI/DO зависит от глубины автоматизации, которая в свою очередь определяет стоимость системы автоматики. Вот Вам простой пример. Для управления трехфазным асинхронным двигателем обычно применяют автомат защиты и контактор. Возможные варианты управления:

1. Включение-выключение контактора - 1 DO 0 DI.
2. Включение-выключение контактра с контролем его исправности - 1 DO 1 DI.
3. Включение-выключение контактора с контролем срабатывания автомата защиты и контролем срабатывания контактора - 1 DO 2 DI.
4. Включение-выключение контактора с контролем срабатывания автомата защиты, контролем срабатывания контактора и контролем перегрева двигателя по термоконтакту - 1 DO 3 DI.
5. Включение-выключение контактора с раздельным контролем срабатывания автомата защиты по току и тепловой перегрузки, контролем срабатывания контактора и контролем перегрева двигателя по термоконтакту - 1 DO 4 DI.

Продолжать еще можно очень долго: контроль фаз, замыание на землю и т.п.

Для неответсвенных, чувствительных к цене проктов используется 1 вариант - по нему собираются щиты Remak, Корф и т.п., в промышленности обычно используется 5 и выше вариант, поскольку от системы нужна максимальная информативность (причина аварии), а не просто "Авария двигателя".

Спасибо Abysmo

С уважением,
Tina